PONT-A-CELLES
Le projet consiste en l’aménagement d’un ancien hall industriel de la SNCB en une nouvelle maison rurale. Le projet se veut polyvalent en permettant d’accueillir un théâtre, des expositions, des concerts et spectacles ou des rassemblements citoyens. Le projet vient créer deux tranches techniques et administratives le long des pignons. Cela vient encadrer deux nouveaux espaces polyvalents. Le parti structurel général était de s’appuyer au maximum sur les ouvrages existants avec des structures légères.
STABILITE:
- Fondations: Le bâtiment existant en brique est fondé sur des semelles en maçonneries sur sa périphérie. Il a été renforcé par des pieux et un nouveau voile de contreventement au niveau des pignons au début des années 2000. Les nouveaux volumes techniques prennent partiellement appui sur ces fondations et sur de nouvelles semelles et un radier généralisé.
- Noyaux béton et structure bois: Les noyaux de circulation sont réalisés en béton pour des raisons de résistance au feu et de contreventement. Les plateaux de service, techniques et administratifs sont réalisés en ossature bois pour des questions de rapidité d’exécution, de légèreté et de facilité de mise en œuvre.
- Grill technique: Une nouvelle structure métallique prend appui sur le pont roulant existant pour permettre d’y suspendre les techniques et la scénographie de la salle de spectacle ainsi que des baffle acoustiques.
- Charpente existante: La charpente existante a été entièrement repeinte intumescente.
PEB: La philosophie générale adoptée vise donc à réduire au maximum les consommations énergétiques tout en favorisant le confort et la sécurité d’utilisation ainsi que la limitation des coûts d’investissement.
- Calcul des déperditions de l’enveloppe existante
- Isolation de la dalle de sol et de l’enveloppe existante par l’intérieur
- Prise en compte de l’isolation de la toiture existante
Photos: ©G.Halliday, JZH
Site industriel de l’Arsenal, Pont-à-Celles
Commune de Pont-à-Celles
Architecte: Faidherbe & Partners
Stab et PEB: JZH&Partners
Entreprise générale: Bajart
Charpente métallique: Mage
~ 1.100 m²
concours 2019, études 2020-2022, chantier 2023-2024
études, dossier d'exécution, chantier
~ 2.500.000 € HTVA (dont ~500.000€ de stabilité)